启动马达一般由传动(dong)机构、控制(zhi)机构（电磁(ci)开关(guan)）和直流电动机(ji)组(zu)成。启动马达的工(gong)作原理就是将蓄电池的电能转化为机械能,从而驱动发动(dong)机上的飞轮旋转，这样就实现(xian)了发动机的(de)起动。

　　直流电动机产(chan)生电磁转矩，也就是说直流(liu)电动机负责转动工作。传动机构则使(shi)启动马达驱动的齿轮啮合(he)入飞轮齿圈，将启(qi)动马达直流电动机上的转(zhuan)矩(ju)传给(gei)发动机飞轮，带动发动机曲轴旋(xuan)转，驱动发动机各部件进行工作循环，直至发动机启动；在发动机起(qi)动后,使起(qi)动机自动脱(tuo)开(kai)齿圈。电磁开关则是(shi)负责接通、切断直流电动机与(yu)蓄电池之间的电路。

　　启(qi)动马达按控制机构(gou)可以分为直接操纵式和电磁操纵式，现在我们常见的启动马达大部分为电磁操纵式。

　　启动马达每次启动的时间(jian)不应过长，一般来说在(zai)10秒左右为(wei)最佳。启动马达两次启动的时间间隔在1分钟左右比较合(he)适，最好大于一分钟。如果连续三次不能启动，此时就应该对发动机、蓄电(dian)池、电路线及接线(xian)点进行(xing)检查。

　　对于没有过流(liu)保(bao)护装(zhuang)置的启动(dong)马达来说，如果连续三次都(dou)不能(neng)启动，此时就要让启动马达停止工作，因为启动电流过大，长(zhang)时间工(gong)作此时因电流过大会(hui)导致(zhi)启动马(ma)达过热；，如果继续强行起动马(ma)达，马达就极有可能会烧毁。